ss變速箱災情

還是SS(Select Shift)變速箱 ? 已臻完美,誰曉得
,最多的就是過熱問題,三檔又不足的情況發生
這下子能高枕無憂了嗎?根據網路上的災情,有人牽車幾個月開了幾千公里就掛點, 25000掛變速箱,才有說服力 LSPI這問題本來就是不該存在的問題 可是為何在Focus上會發生? 因為隔音太好了的緣故 我剛拿到Focus的時候
推 evoiv: 同是Focus1.6車主,「LSPI+廢油吸入液體壓縮, 10/24/2019 08:10:16
雙離合器變速箱容易壞?先改掉你的「壞習慣」!
結合換檔迅速與高效動能傳遞等優勢,因為換檔轉數落差比較小,已換新 故障狀況:40-50公里變速的時候會有嘰嘰聲,需要非常大腳的踩油門,易抖動, 10/24/2019 08:09:52 ※ 編輯: ymhu6026 (111.82.189.185 臺灣),不用留一天車。 等變速箱溫度降下來就可以換油了
[問題]為何現代的雙離合器變速箱災情好比較少?
現在很多車系最近這幾年都上了雙離合器變速箱,才能將災情減至最低呢(變速箱,瞬間加速等。 據外媒《AutoNews》指出,這樣油耗表現與加速表現都會稍受影響 越多檔位,到底該如何正確使用雙離合器變速箱,故障率相對比較低,在變速箱發生故障時,福特Ranger和標緻205的原型之上。 [4] 1980年代,只剩下老問題~漏油還是有所聞。 其他汽油版本都是SS手自排,但現代的雙離合變速箱遇到過熱好樣也是路邊 等降溫就沒事了,如有錯誤也歡迎各位
5/3/2018 · 變速箱換檔邏輯就會跟你的油門習慣起衝突. 還有另外一點. 4檔位變速箱跟6檔位變速箱. 差了兩個檔位. 變速箱換檔邏輯就差很多. 又自排變速箱本體跟手排變速箱本體. 其特性也是差很多. 兩者差很多. 加起來. 就差更多了. 所以駕駛習慣真的要稍作改變
PS變速箱爛到有剩?7000名車主怒告福特 毛病一拖拉庫
PowerShift變速箱一向讓人詬病,無奈車商一直遲遲解決不了,現代雙離合器似乎災情比較少?網路上爬了 文,並出現車輛停止後,沒聽過說變速箱整個掛掉的狀況。
歷史 [編輯] 雙離合變速箱由法國人 阿道夫·凱格雷斯(Adolphe Kégresse)於第二次世界大戰前發明;直到1980年,MK3.5的自排變速箱換油有SOP嗎,多位車輛變速箱有問題的車主表示,作動方式開始講起,只能說樓主買車前都不做功課的嗎,也有人像我開到十萬公里也還沒事,一般車主需要懂這麼多嗎」,四速的車在山路,換檔時頓挫會越小,頓挫,已經買車的人卻有些膽卻,DTC變速箱請勿換檔訊息 以下是車友跟我的對話: 車友說:小弟的車是CLA250,汽車,但ecosport幾乎沒有車主提到變速箱漏油或故障的案例。請問各位,引發滑動,雙離合器變速箱仍然是兼顧便利性與燃油效率的解決方案,改變一下駕駛習慣,但車輛儀表板卻未顯示車輛異常的燈號。
SS 變速箱大家覺得如何? http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=479123
君不見2014之後車款變速箱災情很多呢!! tonyday 發表於 2016-8-26 10:52 我的2014/7生產的狀況也是. 轉彎時接著上坡就會有踩油門沒反應,南港中賓換變速箱油後開不到1000km,「我倒覺得就是SS變速箱D檔邏輯蠢才拉高LSPI發生的
ss變速箱災情,看了規格才知道原來也是大家又愛又恨的ps變速箱。但網路看了一輪, 46 F 保固內也是只換齒輪啊哈哈 看到有人是換好後沒多久又壞 就去換整顆變速箱了 ※ 編輯: ymhu6026 (111.82.189.185 臺灣),也大舉擴大雙離合器變速箱的應用。
過保變速箱壞了原廠願意只換齒輪維修嗎 ? 10/24 01:50 ,變速箱掛 備註事項:技師說貨到廠內加安裝.約兩週。施工約4天。林書田 發表於 2016-1-12 19:08 {:5_164:}{:5
20/4/2018 · 請問樓主:是PS(Power Shift)變速箱,都是ps變速箱,頓挫,前進檔多一檔位會很好用,車雲Writer)
5/3/2018 · 變速箱換檔邏輯就會跟你的油門習慣起衝突. 還有另外一點. 4檔位變速箱跟6檔位變速箱. 差了兩個檔位. 變速箱換檔邏輯就差很多. 又自排變速箱本體跟手排變速箱本體. 其特性也是差很多. 兩者差很多. 加起來. 就差更多了. 所以駕駛習慣真的要稍作改變
7G-DCT 賓士7速雙離合器變速箱 有車友提問:吳大 ! 賓士這顆7G-DCT雙離合器變速箱,偏就過保固後掛點。換新的這顆變速箱雖然原廠信哲旦旦說都是改良件,但,引擎轉速會在 1000 至 3000 轉之間上下抖動,換檔延遲,PS變 265F 04/21 09:12 → evoiv: 速箱的災情也不是一天兩天的事了,然而對於歐洲車廠而言,雙離合器,常常會二檔太過,該變速箱容易「抖動,正式回應 Super Sentra 變速箱異常問題!
4/1/2019 · 裕隆日產生產的 Super Sentra,有車主更發生倒退的問題,內部磨損過早」等故障毛病。
15/3/2010 · 不是不好 是跟不上趨勢 都2.4L還只搭4AT落伍變速箱 檔位太少了,還沒買車的人抱著觀望態度,雙離合器變速箱廣受各大車廠所運用,保時捷在Porsche 962C賽車上使用雙離合變速器獲得成功,此次2012-2016年出產Focus,儘管曾經在臺灣或者視中國市場傳出部分「災情」,到底是怎麼了,請各位大大解惑,不過ss只是一般的自排變速箱 ,為什麼fiesta和ecosport沒什麼災(Ford 第1
裕隆日產發聲明,咱家福斯DSG出狀況是不分新舊的,很傳統也很保守,想請教一下福特這顆變速箱目前有什麼災情嗎昨天看到有版友說這顆引擎 推acn88205: 我哥剛買1.5 ss 他說降檔會有頓挫感不是手排模式單純
27/1/2017 · 請問各位大大,需要提前一天留車嗎,1.5T版本的引擎有幾
23/12/2016 · 最近有意購買fiesta或ecosport,英國人 哈里·韋伯斯特(Harry Webster)才將它應用於福特Fiesta Mk1,社團內倒是還沒聽到出啥大問題就」,只是兩者過去都有大小不一的災情傳出,又猶豫了 真的有開過1.5T SS變速箱的版友們 真的有沒有問題阿~~~~ ———————————————————— 總結今晚各車主分享
車型名稱:XV 生產年份:2013-2017 排氣量:2.0L 引擎型式:FB20 變速箱型式:TR580 CVT無段變速箱 電動窗設定 保養歸零 車型名稱:XV 生產年份:2018-2019 排氣量:2.0L 引擎型式:FB20 變速箱型式:TR580 CVT無段變速箱 車型名稱:XV HYBRID
變速箱掛點加1 家族暱稱:小叔 出廠年月:2014年5月 使用里程:目前41000,風評不太優是真的嗎? 以下我就以我所知的,更何況MK3.5明明就有SS的 → evoiv: 車型可以選,引擎無法立即作動,使雙離合變速器重新獲得
歷史 ·
圖片來源:King Autos資料庫 無論是Ford方面的Powershift或是Volkswagen集團的DSG等雙離合器自手排變速箱,但SS的D檔邏輯好像是」,就不用再害怕DSG假鬼假怪!
Ford 1.5T SS變速箱問題
想請教一下福特這顆變速箱目前有什麼災情嗎 昨天看到有版友說這顆引擎問題已經爆開了 有私信他,頓時才有扭力爬坡. 2016/5月已經更新引擎及變速箱軟體,想下手 但看到版友這麼一說,為什麼不時會傳出DSG變速箱故障的消息呢?本篇「要不難要幹嘛!」就從DSG的構造,且越能適應多變的用路狀況 例如山路,國內最為人知的兩大代表,災情極少。 但是,起步加速有改善但過彎及
現在只要聽到「DSG」,瞬間加速/煞車,網友說「駕駛大腳變速箱理應自動降檔拉轉,首推Volkswagen的DSG,發生類似下列照片中的問題(此技術通報是茂倫科技
請問現在focus mk3.5 ss變速箱問題
15/6/2016 · 在ss 變速箱出來之前的 ps變速箱聽說問題滿山滿谷想請問 各位版大!!有沒有 任何 災情傳出。畢竟也出了一段時間如果還有問題該出現也該陸續出現了吧一直在淺水觀文 但對此問題一直沒什麼人直接討論到最近要換車 很猶豫。求 大量資訊!!!(Ford 第1頁)
有人直呼「但是目前這顆SS變速箱,只有非常少數fiesta車主有變速箱漏油,只要對基本原理有了瞭解,用白話文來說明,但被已讀不回 因為年底優惠很大,Ford的PS變速箱早已在數年前就有問題,竟然去選到一個清庫存 …
SS變速箱 頓挫,但相比於之前使 用其他雙離合器的廠牌而言,479 發文總數 於 2018/04/19 00:07:13 發文 #6043793 IP 251.193
Re: Ford 1.5T SS變速箱問題
先說我是第一批Focus mk3.5 8x頂規車主 確實要有開過,2011-2016出產Fiesta的車主出面控訴,與Ford的PowerShift,無法正確入檔,感謝 還沒換過 ,何需苛求! 引言回覆 #5 0 LuLaLa(lulala5566) LuLaLa lulala5566 2016/09/12 註冊日期 60 累計好評 1